财联社12月28日电，多位行业人士对财联社记者表示，2025年稀土价格走势或将优于今年的行情，中高端领域订单仍有部分增量，但预计增幅会小幅放缓。“根据我们在赣州的调研，龙南地区的稀土企业有望在明年第二季度恢复正常生产。从往年发布的稀土指标来看，增长已成为惯例，加之下游需求表现尚佳，预计明年稀土指标继续增长的可能性较大。”（来源：财联社）
中国十五冶中标全球首个万吨级中重稀土冶炼分离项目
近日，中国十五冶收到中稀(赣州)稀土新材料有限公司发来的中标通知书，成功中标全球首个万吨级中重稀土冶炼分离项目。中稀(赣州)稀土新材料有限公司万吨稀土冶炼分离异地升级改造项目位于江西赣州，是中国稀土集团现代产业链强链固链重点项目，是中国稀土集团在赣州布局的“千万万”产业集群重点项目之一，也是全球首个万吨级中重稀土冶炼分离项目。该工程主要建设内容包括：指挥中心、智慧大厅、综合楼、化验车间、地下车库、厂前区综合管网、厂前区工业场地等，总工期268日历天。该项目的中标是公司深入贯彻“立足有色，跳出有色”发展策略，围绕打造“行业领先的矿山综合服务商”所取得的重要成果，是公司持续深耕矿山建设领域，打造核心竞争力的又一力证。（来源： 十五冶二公司）
12月29日明年稀土市场供给约束初显，产业整合加速
中国有研与比亚迪签署战略合作协议
近日，中国有研与比亚迪战略合作协议签约仪式在深圳坪山比亚迪总部举行。集团党委书记、董事长赵晓晨，比亚迪董事长兼总裁王传福，集团首席专家汪礼敏等参加仪式。集团副总经理黄倬和比亚迪基础科学研究院总经理宫清分别代表双方签署战略合作协议。王传福表示，比亚迪的发展理念是“技术为王、创新为本”，用技术创新满足人们对美好生活的向往。他指出，随着新能源汽车行业在轻量化、节能和智能化等关键领域的迅速发展，对铝、铜、硅和稀土等有色金属材料的市场需求正日益增长。双方将以本次战略签约为契机，持续深化在技术创新、产品开发、市场拓展、人才培养等方面合作，加快构建新能源汽车行业应用需求与科研技术之间的桥梁，合力推动中国汽车产业链转型升级，不断提升中国汽车的国际竞争力。（来源：中国有研）
巴西卡里纳稀土矿融资2500万美元
据Mining.com网站报道，稀土开发商阿克拉拉资源公司(Aclara Resources)通过私募融集2500万美元，以推动其在巴西的卡里纳(Carina)稀土项目开发，公司计划明年申请许可并完成一项预可行性研究。公司私募股价为0.70加元，较上周五在多伦多证券交易所收盘价溢价41%。阿克拉拉公司共向三家订购商：CAP、霍奇斯柴尔德矿业控股公司(Hochschild Mining Holdings)和新哈茨达尔投资公司(New Hartsdale Capital)发行了5130万股。后面两家公司目前是阿克拉拉的股东。一旦完成交割后，CAP、霍奇斯柴尔德和新哈茨达尔将分别持有阿克拉拉10.18%、19.65%和36.9%股份。阿克拉拉公司股价上涨7.1%至0.53加元，总市值为8730万加元，过去52周中其股价在0.36加元-0.65加元之间波动。（来源： 全球地质矿产信息系统）
北方稀土：拟出资1.53亿元设立合资公司建设氧化稀土分离生产线项目
北方稀土12月30日发布公告称，公司拟以自有资金出资1.53亿元与公司参股公司福建省金龙稀土股份有限公司合资成立北方金龙(包头)稀土有限公司，并以新公司为主体建设5000吨氧化稀土分离生产线项目。新公司注册资本拟定为3亿元，公司持有新公司51%股权，为其控股股东，新公司将纳入公司合并报表范围。（来源：南方财经网）
马来西亚砂拉越州暂无开采稀土的计划
马来西亚砂拉越州(Sarawak)首席部长、拿督Tan Sri Abang Johari Tun Openg表示，尽管砂拉越州被列为马来西亚稀土产量最高的10个州之一，但砂拉越州没有必要将稀土开采活动作为其主要产业。稀土开采会破坏环境，因而违背了州政府强调发展绿色经济的目标。媒体报道称，根据马来西亚矿产与地球科学局(Department of Mineral and Geoscience Malaysia)的记载，10个州已被确定有稀土元素，即登嘉楼州(Terengganu), 吉兰丹州(Kelantan), 彭亨州(Pahang), 霹雳州(Perak), 吉打州(Kedah), 森美兰州(Negeri Sembilan), 马六甲州(Melaka), 柔佛州(Johor), 雪兰莪州(Selangor)及砂拉越州(Sarawak)，估计价值8096亿令吉。（来源：Bernama）
韩国科研人员开发出一种纤维回收材料，可高效回收钕和镝等稀土金属
韩国科学技术研究院(KIST)水循环研究中心的Jae-Woo Choi博士和他的团队最近宣布开发出一种纤维回收材料，可高效回收钕和镝等稀土金属。这种新材料有望用于回收再利用第三代钕铁硼永磁体中的稀土元素。第三代永磁体是电动汽车、混合动力汽车驱动电机、风力发电、机器人和航空航天工业的重要部件。KIST研究人员开发了一种由金属有机结构和聚合物纤维组成的纳米结构复合纤维材料，以高效回收稀土金属。这种基于腈纶纤维的吸附材料在韩国已经被广泛使用，并且性价比高、易于制造。研究人员预计，这种新开发的材料具有广泛的工业领域应用前景，因为它很容易从废液中吸附稀土，同时促进稀土的回收。新开发的纤维材料对钕的吸附容量为468.60 mg/g，对镝的吸附容量为435.13 mg/g，为世界最高水平。（来源：Newswise）
全球最快高铁列车-CR450动车组样车发布
近日，CR450动车组样车在北京发布，该动车组试验速度可达450公里/小时，运营速度可达400公里/小时。为了提升能量转换的效率，CR450动车组采用永磁牵引电机，转换效率较CR400动车组异步牵引电机提升3%以上。高速飞驰的列车，气动阻力随速度的平方增长，提速至时速400公里，阻力会增加30%。可以说，牵引电机产生的能量大部分都消耗在与空气的“对抗”中。通过优化设计，CR450动车组实现整车运行阻力降低22%。采用碳纤维复合材料、镁合金等新型材料，应用拓扑优化技术，CR450动车组整车较以往减重10%以上。通过CR450动车组样车的研制，中国在全球范围内首次建立起商业运营时速400公里动车组的标准体系。国铁集团有关负责人介绍，下一步将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核，进一步检验各项性能指标，争取早日投入商业运营。（来源：中国新闻网）
武汉大罗取得轴向辅助励磁的无轭转子游标永磁电机专利，提升磁场磁密
金融界2025年1月2日消息，国家知识产权局信息显示，武汉大罗技术有限公司取得一项名为“一种轴向辅助励磁的无轭转子游标永磁电机”的专利，授权公告号 CN 222234520 U，申请日期为2024年5月。专利摘要显示，本实用新型属于永磁电机技术领域，涉及一种游标永磁电机。本实用新型的转子永磁体轴向长度与定子铁心相同且重合，转子永磁体沿圆周径向充磁，N极、S极交替排列， 所述转子轴位于转子永磁体内部，与转子永磁体同轴旋转，转子轴用于固定和支撑转子永磁体；所述端盖永磁体和端盖轭部位于转子永磁体的轴向两侧，端盖永磁体和端盖轭部与转子永磁体之间存在气隙，端盖永磁体和端盖轭部的轴向长度相同且重合，所述端盖永磁体的数量和空间位置排布与定子铁心的定子齿数和排布相同。本实用新型增强了励磁能力，提升磁场磁密，提高反电势和转矩密度。（来源：金融界）
宝马和雅马哈汽车投资美国稀土Phoenix公司
宝马(BMW)和雅马哈汽车(Yamaha Motor)投资美国稀土公司Phoenix Tailings。Phoenix表示，公司采用的稀土生产工艺，污染物排放很少甚至几乎没有。Phoenix首席执行官Nick Myers在接受路透社采访时表示，宝马和雅马哈是凤凰城4300万美元B轮融资的投资者之一，其他投资者还包括Envisioning Partners, MPower和Escape Velocity，但并没有透露每个投资者的投资金额。Nick Myers说，Phoenix公司将利用其中的1300万美元在新罕布什尔州埃克塞特建造一座工厂，每年可生产200吨稀土，将于2025年6月投入使用。剩余的资金将用于研发、工程及业务发展。Phoenix公司位于马萨诸塞州，有33名员工。公司表示已经签署了价值超过1亿美元的供货合同，但没有透露公司名称。如果埃克塞特工厂获得成功，Phoenix公司计划在美国其他地方建设更大的加工厂。Nick Myers表示，这可能有助于公司实现三到五年内上市的目标。Phoenix公司于2021年8月完成了首轮1000万美元的融资。（来源: Market Screener）
金融界2025年1月2日消息，国家知识产权局信息显示，浙江欧拉动力科技有限公司取得一项名为“一种离心式压缩机的对称式永磁电机转子”的专利，授权公告号CN 222234513 U，申请日期为2024年4月。专利摘要显示，一种离心式压缩机的对称式永磁电机转子，包括磁钢，磁钢轴向两侧分别设有第一轴段和第二轴段,磁钢径向被包覆有护套，所述第一轴段包括不同外径的第三轴段、第四轴段、第五轴段，第五轴段径向连接护套，第四轴段外周套接第一气浮轴承，第三轴段外周套接第一止推盘，第一止推盘、第一气浮轴承、第四轴段之间设有让第一气浮轴承悬浮的第一气道，第二轴段包括不同外径的第六轴段、第七轴段、第八轴段，第六轴段径向连接护套，第七轴段外周套接第二气浮轴承，第八轴段外周套接第二止推盘，第二止推盘、第二气浮轴承、第七轴段之间设有让第二气浮轴承悬浮的第二气道。该种永磁电机转子通过对称的第一气浮轴承、第二气浮轴承及气道结构提升了转子的动态性能。（来源：金融界）